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   超音速噴涂碳化鎢涂層憑借其抗磨損、抗腐蝕、控制流體環(huán)境、熱障、恢復(fù)尺寸、改變導(dǎo)電性、改變導(dǎo)磁性、控制粗糙度及摩擦系數(shù)等特點(diǎn)，已經(jīng)成為了一項(xiàng)高科技工藝，廣泛應(yīng)用于航天、汽車能源。鋼鐵、冶金、造紙、機(jī)械維修、市政建設(shè)等諸多領(lǐng)域。
石油行業(yè)
石油機(jī)械螺桿鉆具、螺桿泵螺桿、閥板閥座及各類柱塞等的制造與修復(fù)。 
用于包裝、印刷行業(yè) 
瓦楞輥是瓦楞紙板生產(chǎn)設(shè)備中最重要的組成部分，它一般都采用48CrMo鋼，經(jīng)中頻淬火或氮化處理，其硬度一般都在HRC55以上。瓦楞輥是單面機(jī)的重要關(guān)鍵零件。普通瓦楞輥齒高、頂圓變化大，紙板質(zhì)量不穩(wěn)定，芯紙與涂膠輥的間隙隨著瓦楞輥中間的磨損而擴(kuò)大，同時(shí)磨損后頂圓的增大都導(dǎo)致過(guò)多的涂膠量，使紙板軟且易彎曲。
涂層特點(diǎn)：采用超音速設(shè)備對(duì)瓦楞輥碳化鎢噴涂可獲得高耐磨涂層。硬度可達(dá)HV1200以上，使瓦楞輥比普通輥提高四到五倍的使用壽命，還可以減少報(bào)廢，減少涂膠量，保證紙板質(zhì)量，而提高生產(chǎn)效率。
汽車模具
　現(xiàn)代汽車采用超音速噴涂碳化鎢涂層進(jìn)行表面防護(hù)和強(qiáng)化的零部件。如耐磨的活塞環(huán)、飛輪、往復(fù)泵活塞發(fā)動(dòng)機(jī)閥。隔超音速的活塞、盤制動(dòng)器。防腐的消音器。
　　超音速噴涂由于對(duì)基材的熱影響較小，是一種制作能忠實(shí)于母型的簡(jiǎn)易模具的有效方法。與其他制模工藝相比，超音速噴涂具有簡(jiǎn)單易行耗時(shí)短的特點(diǎn)。制作的模具比普通磨具使用壽命增加3-5倍。主要用于擠壓模和成型模。
用于造紙行業(yè) 
　　
目前國(guó)外超音速噴涂碳化鎢涂層技術(shù)在造紙機(jī)械方面應(yīng)用已經(jīng)很成熟，廣泛應(yīng)用于耐磨、耐蝕、防粘、防滑方面。其中涉及到的主要設(shè)備有：脫水箱面板、機(jī)滾筒、涂布輥、卷紙輥、多節(jié)輥、紙機(jī)烘缸、壓光輥、復(fù)卷輥、瓦楞輥、刀具等?！　?yīng)用于造紙行業(yè)的氧化物陶瓷涂層，主要有氧化鋁、氧化鈦、氧化鉻等，它能形成抗酸堿耐腐蝕涂層；堅(jiān)硬的耐磨表面。碳化物陶瓷涂層稱得上是超音速噴涂工藝中耐磨性最好的涂層。主要有碳化鎢、碳化鉻等。碳化物陶涂層的顯微硬度可達(dá)HV1300，相當(dāng)于HRC75，主要用于各種耐磨工況；碳化物陶瓷涂層的主要采用超音速火焰噴涂獲得。
在運(yùn)行的大型汽輪機(jī)中，主要是高溫、高壓和超高壓三種類型的機(jī)組。
　　這種高溫高壓的工況條件及長(zhǎng)期運(yùn)行使設(shè)備產(chǎn)生老化，致使相當(dāng)一部分汽輪機(jī)的結(jié)合面產(chǎn)生變形，出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，造成蒸汽損耗增大，汽缸真空下降，直接危及汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，有時(shí)不得不停機(jī)進(jìn)行大修。
　　最近幾年來(lái)，由于超音速噴涂技術(shù)的推廣和應(yīng)用，為解決汽缸結(jié)合面的泄漏提供了新的工藝方法。實(shí)踐證明，采用噴涂工藝修復(fù)汽缸結(jié)合面變形是成功的，較好地解決了這個(gè)存在多年的重大技術(shù)課題。
冶金行業(yè) 
　　冶金工業(yè)中的軋輥，全國(guó)每年在鋼鐵系統(tǒng)報(bào)廢的軋輥約6萬(wàn)噸，經(jīng)濟(jì)損失在9億以上。又如爐底輥，通過(guò)高速火焰噴涂抗超音速?zèng)_擊、抗積瘤的陶瓷層，可使?fàn)t底輥的使用壽命提高2-4倍。用超音速噴涂大型退火爐輥，不僅可防積瘤，提高薄板質(zhì)量，還可以使退火爐輥的使用壽命提高1倍以上。
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